El pasado 6 de febrero Izquierda Unida Teruel presentaba al Ayuntamiento de nuestra ciudad una iniciativa para que se proponga la declaración como Bien de Interés Cultural –B.I.C.- la central hidroeléctrica de El Carburo. El contenido de ésta y otras propuestas de intervención en la ribera del Turia se encuentran archivadas en la Wiki de esta página web en la sección Comunicados de prensa de IU Teruel.

En el Diario de Teruel de 27 marzo, en la sección Benardinas, Antonio Castellote, se lamenta que la citada central no esté dentro del catálogo del modernismo turolense.

Por otra parte, hemos podido comprobar, que el documento avance de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Teruel , en el capítulo referente a la protección de edificios y espacios monumentales, no existe ninguna figura de protección en la planificación urbanística anterior, ni en la propuesta que realiza el equipo redactor, situación que, a nuestro entender, se debería enmendar.

Diario de Teruel, 27 de marzo de 2008. Pág. 3

Edición impresa

BERNARDINAS

Antonio Castellote

Carburo

Es una lástima que los catálogos de modernismo turolense no incluyan el hermoso salto de agua del Carburo, del que los vecinos solo solemos ver más que una especie de tobogán de cemento podrido que desciende hasta el camino, pero que se su parte superior, oculto entre un bosque de ailantos, conserva una estructura de principios del XX verdaderamente singular. Acceder a ella no es fácil. Hay que descender por un barranco de la Muela lleno de basuras y trepar con cuidado entre los restos de unas escaleras anegados por las zarzas, hasta llegar al puente y a la maquinaria que abre las compuertas, tres grandes ruedas de hierro cuyos dientes ya se han fundido con el engranaje donde los dejaron clavados la última vez. Desde arriba se ven hilos verdes del agua que discurre todavía por la rampa, pero hay que bajar junto a un talud desmigado para ver el hermoso bosquecillo de columnas diagonales, cada una de cuyas muchas perspectivas es una impactante composición de líneas curvas y grietas enmohecidas.

Hasta los diminutos túneles de los desagües tienen bóveda de catenaria. La garita de las máquinas está sostenida por un juego de contrafuertes curvos que conservan el aire de cuento de los cimborrios modernistas, como son, en los tebeos, esos templos de aire precolombino, escondidos en la selva, cuyas ventanas parecen los ojos de una calavera por donde salen y entran las culebras. No había visto nada más interesante desde la fábrica de armas de Orbaitzeta, en Navarra , que casi es monumento nacional. Pero allí las arcadas son de medio punto, y aquí dibujan todas las posibles formas de una catenaria, probablemente por razones de estructura, de compensación de fuerzas, pero también por un prurito estético encomiable. Las perspectivas rectas, las que cruzan el edificio, componen juegos concéntricos de líneas cuya belleza contrasta con el albañal en que se pudren. Los muros de cemento siguen descarnándose, los enrejados a flor de piel están ya medio derretidos por el óxido, hay goteras permanentes que pandean la pileta, incluso las barras finas de hierro por las que pasaba el agua para cribarla de ramas están juntándose unas con otras, y el moho y el orín les crecen como si estuvieran vivas.

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En el Blog Bernardinas de Antonio Castellote se pueden apreciar una serie de fotos del Carburo.