Considera que hay una “riña pactada” con López Soriano

Diario de Teruel, sábado 26 de abril 2008, edic. impresa, pág. 6

E.R./Teruel

Izquierda Unida (IU) presentará en las Cortes de Aragón una proposición no de ley encaminada a pedir al Gobierno de Aragón que deseche la construcción del aeródromo-aeropuerto de Caudé, una vez que ninguna empresa ha pujado para la explotación de la campa de estacionamiento y mantenimiento de aviones.

Este grupo trasladará al Ejecutivo una serie de preguntas, que el coordinador provincial de IU, José María Martínez, también planteará al alcalde de Teruel, Miguel Ferrer (PAR), como ruego en el próximo pleno municipal.

IU quiere saber cuánto costará el funcionamiento normal del aeródromo; si hay un límite inferior al canon que deberá abonar el industrial que gestiones la campa; cuánto se pagará por cada aterrizaje y despegue; cuántas operaciones de este está previsto que se realicen al año; y de dónde prevén Ayuntamiento y DGA obtener el dinero para cubrir el déficit que generaría el aeródromo.

En una rueda de prensa, José María Martínez señaló que el concurso de concesión de la campa ha quedado desierto no porque exista un desacuerdo real entre la DGA y la empresa López Soriano sobre las condiciones exigidas por la administración, sino por “una riña pactada”.

Martínez opinó que “están haciendo teatro para que se vea que la DGA defiende lo suyo”, pero en realidad “al final habrá un procedimiento negociado, a la carta” para garantizar a la López Soriano la explotación de la campa después de “ahuyentar a otros posibles interesados” en un concurso con un “canon alto”.

El dirigente de IU consideró que todo es un “engaño”, porque después de seis años de conversaciones con el empresario “no puede ser que no hubieran echado cuentas y le hagan una propuesta imposible de aceptar”.

360.000 euros por empleo

Martínez detalló que el Gobierno de Aragón ha invertido ya más de 200.000 en el Plan Director de aeródromo, otros 933.000 euros en el proyecto supramunicipal y ha constituido un Consorcio con el Ayuntamiento de Teruel, con 1,6 millones de capital. Además, se va a construir un ramal ferroviario desde Cella a Platea, con un coste de 17 millones, que dará servicio a la plataforma logístico industrial pero también al aeródromo, como demandaba López Soriano en el protocolo firmado en 2004. Por último, se van a invertir 52 millones de euros en la construcción de las instalaciones aeroportuarias.

Sumando todos estos gastos, cada uno de los 150 empleos que en 2004 se dijo que generaría el centro aeronáutico “costaría a la DGA más de 360.000 euros, 60 millones de las antiguas pesetas”, apuntó el coordinador de IU.

Martínez se preguntó “cuánto empleo generarían 150 empresas turolenses si les dieran a cada una 360.000 euros”.

A este gasto público habrá que añadir el coste de funcionamiento del aeródromo, que a juicio de IU supondrá “un agujero económico” que tendrán que “tapar permanentemente” Ayuntamiento y DGA.